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2005年09月25日
KOJ空の日
夜通し走り続けて、鹿児島まで遠征しました。
毎年恒例の空の日イベント。もう来年は見られない
姿かも知れないので。
JACのハンガーで待っていたのはJA8788。
73年生まれの若手選手。あまり縁のなかった機体。
気になる完全退役の期日は、乗員の機種移行やQ400の
増機との絡みもありいまだに決まっていないそうですが、
なんだか以外と早い時期のような、気になる発言も。
88はこの後、チェックの為か華麗なタッチアンドゴーを繰り返し、
展望デッキの見物客を魅了しまくっていました。
そいえば、JACフェスティバルってもうやらないんですかねぇ？
2005.9.24 KOJ JA8788
2005年09月19日
プーケットエアその後
元JA8744のHS-KVOがオーバーランしてしまった
プーケットエアですが、その後同社のYSは運行停止に
なっているようです。
Bangkokpostの記事はもう見られなくなっていますが、
下記ページで現場の様子が確認できます。
http://www.thairath.co.th/thairath1/2548/page1/sep/12/p1_6.php
http://www.thaitechnics.com/webboard/view.php?topic=4233
2005.9.18 KMJ JA8712(あら？プロペラが・・・)
2005年09月13日
9R326オーバーラン
活躍の場を求め新天地に旅立ったYS-11は、
部品取りや老朽化による用廃などと悲しい末路が
待っている事も少なくありません。
仕方ない事ではあると思うのですが、でも、こういう姿だけは
見たくなかった・・・。
Phuket Air plane skids off runway at Mae Sot
http://www.bangkokpost.com/News/12Sep2005_news03.php
元JA8744らしいです。機体のダメージは少なそうですが、
会社の経営状況や整備力なんかを考えるとこの子が再び
空を舞う事は難しそうです。
JA8771も8763も、それに続いて今後退役していく機体の
そのほとんどが海外に売却されていくのだろうけど、
悲しい形で最後を迎えるくらいなら、多少汚れててもいいから
国内で静態保存されてるほうが幸せなのかも。
静態保存といえば、放置プレイ中な佐賀空港のJA8733が
空の日フェスタでは一般公開されるとか。要チェック。
http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kuko/topics/soranohi.html
2005年09月07日
台風14号
低速飛行で九州を縦断してくれた14号。
限りなく直撃？に近いコースだったのですが、東側
だった事もあってか長崎では大した被害も無かったよう。
ただ、空の便はここ数日乱れまくりのようで、九州絡みの
路線はほとんどが欠航。自宅で聞くATCも、各社逃げまどう
フェリー便の交信が夜中まで続いていました。
気になるYSはといえば、いつもJCABチェッカーの動向
チェック(笑)に使っているライブカメラの画面の中に発見。
羽田に3機避難中のご様子。他にQ400やSAABの姿も見え、
まさにJAC祭開催中状態。残りは伊丹でしょうか。
羽田といえば、月末で退役したらしい8771の姿も気になる
ところですが・・・。
(追記)今回の台風の影響か、9/8の与論便は機材変更で
なんとJA8766が往復したそうです。詳しくはここ
2005年09月01日
ラストフライト
8月31日。2年前の千歳の記憶がいまだ鮮明ですが、
今年は南の小さな島でもラストフライトの日でした。
台風13号の影響で、一時は前日に前倒しの可能性も
あったそうですが、無事にYS-11与論線の最終便が
飛んだようです。
ラストフライトは退役が近いJA8763。つい先日、与論からの
復路で乗った機体。かつて「えらぶ」という名前を持っていた
機体が奄美群島からの定期便ラストフライトをつとめるというのも、
これまた何かの縁のような。
2005.8.22 RNJ JA8763