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2009年04月29日
快速有田陶器市号
今年もやってきました、有田陶器市の季節。
陶器市といえばお約束の長崎発快速列車ですが、北チクの
ゴッパニッパが旅立ってしまったので、いったいどうなるんだろうと
思っていたのですが・・・。
2009.4.29 長崎駅
220-1101/200-1012/200-12
2009年04月10日
ジャパンネイビースケジュール
久しぶりに平日休みが取れたので、長崎空港に
行ってみました。もちろん、アルファランウェイのほうです。
民間のYS-11が引退してからもうすぐ3年の月日が流れようと
しています。自衛隊と共に国内オペレーターだった海上保安庁も
いよいよDHC8-Q300を導入し、玉突きで余剰になった機体が
羽田に集まりつつあるとか。海保YSもいよいよですね。
でも、海上自衛隊ではまだまだ活躍してくれそうです。
地元の空港で、今でもダートサウンドが聴けるなんて、あぁ幸せ。
もう乗ることは出来ないんだろうけど。
2009.4.9 NGS 9043
ところで。
相変わらず海外に渡ったYSたちの動向を調べているのですが、
最近になってこんなん見つけてしまいました。
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6520387&nseq=0
RP-C3338。民間機ラストを飛んだ元JA8766ですね。
同じく最終日まで頑張ったJA8768も今のところクラークで
ストアされているみたいです。
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=823775
元ANKの機体たちも、この写真の日付が事実ならば
まだ存命しているみたいです。前脚ドアと機体のレジが違ってて
ちょっと謎ですが、手前が元JA8761のようです。
http://www.mamboccv.com/THAI.html
こちらはANKのラストを飾った元JA8772。
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6428027
そういえば、一時期飛んでた（らしい）タイのAir Phoenixって、
結局どの機体だったんでしょ。元JA8763？
まだまだ終わらない、YS-11たちの物語。
国内も国外も、しっかり見届けないといけないですね。
どの機体も、どうかご無事で。